裝配式建筑正從住宅領(lǐng)域加速向市政工程滲透。對青島冠華建設(shè)集團(tuán)有限公司這類同時(shí)具備建筑工程與市政工程資質(zhì)的企業(yè)而言，這既是業(yè)務(wù)增量，也是一次技術(shù)體系的重構(gòu)。

市政工程為何青睞裝配式建造

傳統(tǒng)市政項(xiàng)目多采用現(xiàn)澆工藝，現(xiàn)場濕作業(yè)量大、工期受氣候制約明顯。裝配式建造將構(gòu)件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至工廠，現(xiàn)場僅需拼裝和節(jié)點(diǎn)連接，工期可壓縮20%—30%，同時(shí)減少揚(yáng)塵和建筑垃圾排放。對于城市核心區(qū)的地下管廊、人行天橋、公交站臺等項(xiàng)目，這一優(yōu)勢尤為突出。

技術(shù)落地中的三個核心挑戰(zhàn)

裝配式在市政工程中的推廣并非坦途，實(shí)際項(xiàng)目推進(jìn)中，以下問題反復(fù)出現(xiàn)：

• 節(jié)點(diǎn)連接與防水——地下管廊預(yù)制拼縫的止水可靠性直接決定結(jié)構(gòu)壽命，目前行業(yè)仍缺乏統(tǒng)一的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；
• 構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化程度低——市政項(xiàng)目個性化強(qiáng)，模具攤銷成本高，小批量定制反而推高造價(jià)；
• 運(yùn)輸與吊裝約束——超大超重構(gòu)件受限于城市道路通行條件，需在工廠分段與現(xiàn)場吊裝能力之間反復(fù)平衡。

這些挑戰(zhàn)要求承建方具備從設(shè)計(jì)深化、構(gòu)件生產(chǎn)到現(xiàn)場施工的全鏈條統(tǒng)籌能力，而這正是青島冠華建設(shè)集團(tuán)有限公司：建筑工程，市政工程，工程施工，裝修裝飾，工程項(xiàng)目總承包一體化服務(wù)模式的價(jià)值所在。

一個正在推進(jìn)的實(shí)踐

以公司參與的一處市政綜合管廊項(xiàng)目為例，團(tuán)隊(duì)采用預(yù)制疊合墻板與現(xiàn)澆底板結(jié)合的方案，將標(biāo)準(zhǔn)段拼裝效率提升至每倉2.5天，同時(shí)通過BIM預(yù)拼裝將現(xiàn)場碰撞率降低約40%。裝修裝飾環(huán)節(jié)的預(yù)留預(yù)埋也在工廠階段一次完成，減少了后期返工。

裝配式市政的前景取決于成本曲線的下探速度與標(biāo)準(zhǔn)體系的完善程度。對施工總承包企業(yè)來說，早一步積累構(gòu)件深化設(shè)計(jì)和拼裝管理經(jīng)驗(yàn)，就多一分在下一輪市政建設(shè)周期中的主動權(quán)。